极星是哪里产的车品牌

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极星 CEO:推迟电动汽车计划的竞争对手正“掉入陷阱”极星(Polestar)首席执行官托马斯・英格拉特 (Thomas Ingenlath) 坚信纯电动汽车的未来,并对近期一些汽车制造商推迟电动车计划的行为提出警告,称他们正落入一个“陷阱”,并将在行业转型中落后。极星上周获得 10 亿美元(IT之家备注:当前约 72 亿元人民币)融资后,正计划将其品牌拓展...

宝马在美推出促销活动,特斯拉等车主换购宝马可优惠 1000 美元IT之家 3 月 6 日消息,为了吸引竞品电动车车主转投旗下阵营,宝马近期在美国推出了一项名为“2024 BEV 征服计划”的促销活动,为选择购买 i4、i5、i7 或 iX 等宝马电动车的特斯拉、奥迪、奔驰、保时捷、Lucid、Rivian、极星等品牌的车主提供 1000 美元(IT之家备注:当前约 7200 元人...

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˙ω˙ 降价近20万,吉利高端品牌极星3发布,4.7秒破百,是你的菜吗?目前该品牌已经上市了三款车型。不似银河的高调,极星似乎一直都很低调,已经上市的两款车型也只是在新车发布的时候有些热度。毕竟极星是一个专注性能的高端品牌,首款车型的价格就突破了100万。不过最近发布的全新车型极星3竟然降价了,原本预告这款车起售价要88万多,但最新...

29.99万起售,极星4下个月开始交付,重新打响品牌之战极星将采用Mobileye的SuperVision辅助驾驶方案,可以实现高阶领航辅助。此外,极星还针对品牌进行了全面的升级,完善了补能和服务体系,为极... 极星4上的Polestar OS除了车机之外,Polestar Link超级桌面也可以帮助极星车主实现软件共享、建立网络连接、获取位置服务和摄像头硬件,并...

用上魅族车机的极星4,能挽回中国消费者了吧?那极星 4 就是一台拥有出色空间的 SUV。魅族的 FlymeAuto 车机是这台车的一大亮点,对于极星 4 而言,FlymeAuto 不仅仅是一个简单的车机功能,还是一张面向中国消费者的名片,与魅族的合作,能够让极星品牌更加本地化,更能读懂中国消费者的需求。显而易见,与过往的极星 1和极星2 不...

从极星4看合资品牌的前面衰退也就是说这款车核心的三电,底盘,驾控都是由吉利完成的,和极氪001一样来自于PMA-1平台,少了空悬,零部件标准要求更高,也许大概操控也会更出色,但实际交付可能要到年底,到时候001也将中期改款,全新的三电,全新的热泵,到时候极星4尴不尴尬?这一点也是合资品牌电车的普遍问题,好...

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极星3设计解读:极简与极陋的边界在哪里品牌理念得到展现。第一眼看到这款车你会觉得它很简单,和“豪华感”没什么关系;但实际上它是用“丰富内涵”塑造不会过时的豪华感,这才是理想状态的极简风格。之前总是有人问我:“极简设计”与“极陋设计”的边界在哪里呢?我想极星3已经很好的解释了这两者在概念上的区别...

ˇ▂ˇ 车机交互的革命者:极星4如何改变智能出行生态的竞争方式作者:西门小辛巴智能技术的发展正在改变我们的世界,特别是在汽车行业,这一变化尤为显著。智能化不仅与汽车的电气化并驾齐驱,还正在成为推动行业发展的主要力量。在这样的背景下,各大车企纷纷推出各种智能化产品,其中极星品牌推出的高性能纯电SUV——极星4,就是一个绝佳的...

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ˋ＾ˊ 冯旦:以极星3为开端,未来将以每年一款新产品的节奏布局超豪华电动车...极星将加速品牌向上的脚步!”具体来看,外观方面极星3是延续极星Precept概念车全新设计,极具力量感的宽体姿态,呈现出十足的雕塑感与未来感。作为一款超豪华纯电5座中大型SUV,极星3的车身长度为4,900毫米,高度为1,627毫米,宽度(包含后视镜)为2,120毫米,轴距达到2,985毫米。内...

极星CEO沈子瑜吹嘘品牌在人机交互领域处于领先地位,销量数据却...据报道,在广州车展前夜,极星科技董事长兼CEO沈子瑜在品牌历史上规模最大的“摘星之夜”活动中高调宣传极星品牌,在人机交互方面称其为“全球电车品牌人机交互天花板”,暗示极星是唯一能在车机系统上做到全球化的新能源品牌。然而,极星汽车的销量数据和财务状况并不支持其...