极星是哪里的车_极星是哪里的车

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极星 CEO:推迟电动汽车计划的竞争对手正“掉入陷阱”IT之家 3 月 6 日消息,极星(Polestar)首席执行官托马斯・英格拉特 (Thomas Ingenlath) 坚信纯电动汽车的未来,并对近期一些汽车制造商推迟电动车计划的行为提出警告,称他们正落入一个“陷阱”,并将在行业转型中落后。极星上周获得 10 亿美元(IT之家备注:当前约 72 亿元人民币)融资后...

吉利接手,极星“翻盘”的机会在中国极星拥有剩余49%的股份。作为主要控股方,星纪魅族集团表示将支持极星在中国的快速发展,将根据公司未来需求负责主导初始资本外的进一步融资。据了解,新合资公司要负责极星汽车在中国大陆市场的销售、服务和渠道,还将打造满足国内消费者智能化需求的车机系统等。比如,基于...

魅族和极星组队做车机,最开心的可能是极氪吉利旗下的极星汽车将和星纪魅族公司成立合资公司 “ 极星中国 ” 。搞啥?搞车机。在这个合资公司里,星纪魅族将会提供软件研发能力,极星则会把原来国内的团队都拉过来,一起弄出 “ 面向中国市场 ” 的车机系统Polestar OS 。简单点说就是,极星出人,星纪魅族出技术,做大做强,共创...

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?△? 极星与魅族合作做车机,吉利是最大受益者极星汽车已经决定将智能化和软件层面的业务交由科技公司魅族来推进,这对于极星汽车的发展具有很大的意义。要知道,目前极星在国内的本土化适配并不友好,旗下车型搭载谷歌的车载系统,并未针对中国市场做出特别改变,即使后期和华为、科大讯飞在车载系统上加强合作,但在操作习...

＞▂＜ 极星3设计解读:极简与极陋的边界在哪里第一眼看到这款车你会觉得它很简单,和“豪华感”没什么关系;但实际上它是用“丰富内涵”塑造不会过时的豪华感,这才是理想状态的极简风格。之前总是有人问我:“极简设计”与“极陋设计”的边界在哪里呢?我想极星3已经很好的解释了这两者在概念上的区别。如果你选择了极星...

＞△＜ 极星汽车宣布获得 9.5 亿美元外部融资沃尔沃汽车宣布停止为极星提供资金之后,极星汽车官方今日突然宣布获得了 9.5 亿美元(IT之家备注:当前约 68.5 亿元人民币)外部融资,从而填补了资金缺口。极星汽车还预测其毛利率到 2024 年年底将达到两位数,预计能够在 2025 年实现现金流收支平衡的目标。这家车企之前曾表示需...

●ω● 用上魅族车机的极星4,能挽回中国消费者了吧?极星 4 采用了全新的设计语言,大灯和前脸的辨识度更高,“眼神”十分犀利,也足够霸气。极星 4 整车长度是 4839mm,但轴距却有 3 米长,达到了中大型 SUV 的标准。3 米长的轴距,意味着内部相当宽敞,这和中国人的用车理念十分相符。同时,为了实现更极致的车内空间,极星 4 取消了后...

宝马在美推出促销活动,特斯拉等车主换购宝马可优惠 1000 美元IT之家 3 月 6 日消息,为了吸引竞品电动车车主转投旗下阵营,宝马近期在美国推出了一项名为“2024 BEV 征服计划”的促销活动,为选择购买 i4、i5、i7 或 iX 等宝马电动车的特斯拉、奥迪、奔驰、保时捷、Lucid、Rivian、极星等品牌的车主提供 1000 美元(IT之家备注:当前约 7200 元人...

●△● 车机交互的革命者:极星4如何改变智能出行生态的竞争方式在极星4的智能座舱中,用户可以享受到定制化的服务和互动体验。智能语音系统能够理解和响应用户的需求,提供准确的服务和信息。同时,系统的个性化设置让每个用户都能根据自己的喜好和需求,定制自己独特的车辆使用体验。这种高度的个性化和智能化,是极星4与众不同的地方,也是...

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冯旦:以极星3为开端,未来将以每年一款新产品的节奏布局超豪华电动车...极星将加速品牌向上的脚步!”具体来看,外观方面极星3是延续极星Precept概念车全新设计,极具力量感的宽体姿态,呈现出十足的雕塑感与未来感。作为一款超豪华纯电5座中大型SUV,极星3的车身长度为4,900毫米,高度为1,627毫米,宽度(包含后视镜)为2,120毫米,轴距达到2,985毫米。内...

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